Mengisi piring untuk garasi

Mengisi piring untuk garasi

Dengan peningkatan jumlah mobil pribadi garazhestroenie amatir mendapatkan momentum yang luar biasa, dan mayoritas pengendara mencoba untuk membangun murah dan pada saat yang sama kotak yang sangat tahan lama untuk penyimpanan kendaraan. Mengingat keinginan untuk menjaga mesin dan struktur kemungkinan masalah dengan penurunan, dan dengan mempertimbangkan kurangnya informasi yang lengkap tentang sifat tanah di lokasi, dalam banyak kasus menerima solusi-yayasan terbaik adalah slab monolitik bawah garasi.

Persiapan penggalian untuk menuangkan slab di bawah garasi

Secara teknologi, persiapan dan pembuatan dasar pelat beton untuk pembangunan garasi tidak berbeda dengan penataan pondasi yang dangkal, perbedaannya hanya dalam lingkup pekerjaan:

  • Posisi yang tepat dari pelat masa depan ditandai di situs, pekerjaan perencanaan dilakukan, tanah dan tanah dipindahkan ke kedalaman 40-50 cm;
  • Bantal dari beberapa lapisan campuran pasir-kerikil diletakkan dan dijatuhkan, film, insulasi dan waterproofing diletakkan;
  • Dipasang bekisting, meletakkan dua lapis penguatan bar, lapisan bawah pada jarak 3-4 cm dari waterproofing, bagian atas - 3 5 cm dari permukaan atas akhir pelat.
Saran! Terlepas dari bagaimana dan dari bahan apa yang akan ditampilkan dinding garasi, masuk akal untuk melepaskan katup dari pelat dasar dalam bentuk kumis vertikal untuk ligasi lebih lanjut dengan batang di dinding pasangan bata atau casting.

Dengan demikian, adalah mungkin untuk secara efektif menggunakan kelebihan kekakuan pelat untuk memperkuat kotak garasi. Menumpuk perlengkapan di dinding garasi akan membuat seluruh struktur lebih kuat dan lebih keras. Jika langit-langit direncanakan dalam bentuk pengecoran pelat, penguat hanya akan memperkuat dinding garasi dan, mungkin, dalam pembuatan sabuk penguat tidak akan diperlukan.

Pertama lay out dan perban lapisan bawah penguat. Setelah meletakkan "katak" atau cangkir standar melampirkan penguatan lapisan kedua. Hal ini diperlukan untuk merajut batang, dan tidak mengelasnya. Kebanyakan ahli merekomendasikan merajut dengan kawat lunak, memotivasi rekomendasi sehingga lapisan pelindung pada armatur tidak dilanggar. Pada kenyataannya, merajut dengan kawat memungkinkan untuk mendapatkan kerangka penguatan yang kuat dan secara bersamaan bergerak. Dalam proses menuangkan bekisting, fitting tidak akan bergerak, dan ketika fondasi garasi mengeras, ligasi bar akan memungkinkan untuk menyamakan dan mengkompensasi tekanan dalam beton.

Cara mengisi kompor di bawah garasi dengan tangan Anda sendiri

Perhitungan kekuatan standar menggunakan paket perangkat lunak memberikan nilai optimal ketebalan papan solid untuk fondasi garasi satu lantai 120 mm. Untuk bagian bawah kotak garasi dengan ukuran 6x4 m itu akan menjadi sekitar tiga meter kubik larutan beton.

Kenyataannya, ketebalan dasar lempengan dipilih agak lebih tinggi dari nilai yang dihitung:

  • Pertama-tama, ada keinginan untuk menaikkan lantai garasi di atas permukaan tanah, minimal 10 cm. Paling sering di garasi pribadi menggunakan pintu garasi yang berayun. Oleh karena itu, diperlukan celah untuk memastikan pembukaan gerbang yang normal bahkan di musim dingin, dengan banyak es dan salju di depan pintu masuk;
  • Kedua, mencair dan air hujan tidak boleh masuk ke garasi, bahkan dengan pancuran miring;
  • Ketiga, tungku yang tinggi menjamin penggunaan normal garasi bahkan dalam situasi yang tak terduga, misalnya, amblesan bagian pondasi atau meninju tanah sebelum memasuki ruangan.
Penting! Poin terakhir adalah sangat penting dan membutuhkan perhatian yang meningkat ketika mendesain desain garasi, meskipun banyak pengendara yang terabaikan oleh bahaya dan menerima banyak masalah dengan pembukaan pintu.

Disarankan untuk mengisi beton dengan dasar lempengan di bawah pondasi garasi dalam satu langkah, jika volume larutan beton dalam mixer tidak cukup, penuangan harus dilakukan dengan perbedaan waktu tidak lebih dari 3 jam.

Setelah menuangkan perlu untuk menyamakan permukaan solusi beton dengan perangkat setrika. Dengan demikian, fondasi yang sangat halus dan kokoh diperoleh.

Metode untuk mengoptimalkan bentuk ruang bawah tanah di bawah garasi

Ketebalan lempengan dalam 120 mm cukup untuk kekuatan, tetapi tidak cukup untuk membangun fondasi yang tinggi. Mengisi fondasi setebal setengah meter untuk menaikkan level lantai menjadi mahal dan tidak ada gunanya. Untuk sebidang 0,5 m, setidaknya 12 kubus beton atau 26-30 ribu rubel dari biaya tambahan akan diperlukan. Oleh karena itu, sering menggunakan fondasi yayasan yang tidak biasa - sektoral.

Konstruksi pelat seperti itu dapat dibandingkan dengan beberapa pita paralel dari pondasi dangkal, di atasnya sebuah pelat monolitik tipis penuh dilemparkan. Tata letak penguatan tidak berbeda dari versi standar.

Teknologi perakitan fondasi tersebut dilakukan dalam urutan berikut. Pada perimeter garasi dan di dalam kontur parit, kedalaman 50 cm, ditarik keluar.Dalam kontur yang dibuat, lebih jarang dua garis memanjang dan satu garis melintang dari dangkal. Ada bantal kerikil-pasir, waterproofing, EPS. Ruang antara kaset dipadatkan dengan hati-hati dan diamplas, diikuti oleh peletakan waterproofing dan insulasi. Pita-pita diperkuat di bagian bawah dan bagian atas tali dua batang. Lempengan monolitik memiliki bingkai penguat sendiri dalam satu lapisan.

Setelah menginstal bekisting dan piring pie keseluruhan MZLF akan naik di atas tanah dengan ketinggian sekitar 20 cm. Pada slab cor sangat tipis ini diperoleh sementara tinggi, ditinggikan di atas tanah karena lapisan diletakkan Epps. Hasilnya adalah sebuah garasi dasar yang kuat tipis, tulang rusuk diperkuat.

Tuang setiap varian pelat pondasi hanya dalam satu kali duduk dengan satu volume mixer. Versi perkiraan dari solusi beton akan membutuhkan sekitar 5 kubus, yang sesuai dengan muatan standar dari mixer beton berdasarkan KAMAZ.

Fitur ruang bawah tanah monolitik di bawah garasi

Utama dan fitur positif utama piring adalah bahwa, dalam kasus pembentukan tepat dari kue dasar, bahkan untuk tanah yang lemah dan basah monolit semen dan memperkuat seluruh kotak garasi, bahkan jika itu dibangun dari blok beton. Selain itu, garasi - tidak hidup ruang, dan kebanyakan dari semua, hanya lokasi penyimpanan kendaraan, alat-alat, suku cadang dan barang-barang yang tidak perlu.

Apa kompor di bawah garasi berbeda dari ruang bawah tanah rumah apartemen

Kompor di bawah garasi bekerja di bawah kondisi yang lebih berat daripada fondasi bangunan tempat tinggal, jarang dipanaskan. Karena penggunaan khusus, sejumlah persyaratan tambahan muncul:

  1. Seringkali, ruang garasi tidak dipanaskan, karenanya, pelat padat secara fundamental dipanaskan oleh panas internal. Oleh karena itu, jika sebuah kotak bangunan tidak membebani dinding ke dinding di deretan dekat bangunan koperasi garasi, fondasi pelat harus benar-benar terisolasi;
  2. Sebuah lempengan monolitik sering disebut lempengan mengambang, tetapi ini tidak berarti bahwa pondasi lempengan mampu berdiri tanpa masalah dalam kondisi apa pun. Ia bekerja dengan sempurna dalam kondisi rumah batu bata yang berat, tetapi bisa jatuh di bawah beban garasi ringan karena meninju tanah yang kuat dan air tanah yang tinggi;
  3. Cukup aneh kedengarannya, tetapi dengan penataan slab Anda tidak bisa hanya mengisi formwork dengan tulangan dengan mortar beton dan mendapatkan fondasi terbaik di dunia. Beban pada bagian pelat pondasi di bawah dinding depan garasi dengan gerbang dan di bagian lain berbeda, terutama karena kondisi operasi yang tidak sama.
Untuk informasi! Salah satu faktor yang paling tidak pasti dari tekanan pada fondasi pondasi adalah transportasi yang disimpan di garasi. Pada saat kedatangan mobil, tekanan di bagian depan dinding meningkat hampir dua kali sekaligus dan pada saat yang sama.

Mengapa perlu untuk memperkuat tepi depan pelat di bawah garasi

Jika pelat pondasi garasi dibuat dalam versi standar, tanpa memperkuat sabuk dan pengaku, beban dari mobil dapat menyebabkan kecil, kadang-kadang bahkan sepersekian milimeter, defleksi pangkalan. Kekuatan lempengan yang diperkuat dengan benar 100-120 mm tebal akan cukup untuk menahan deformasi tanpa putus.

Bahaya utama tidak dalam hal ini. Jika airbag diatur di bawah pondasi slab benar menggunakan kotor pasir lempung, teknologi rusak atau tamping, defleksi periodik dari tepi depan dasar menyebabkan ditingkatkan pemadatan dan bantal, dan akhirnya rongga kecil terbentuk di bawah piring. Seiring waktu, saat musim hujan rongga diisi dengan air, dan setelah salju es yang terbentuk akan mulai mengangkat ujung depan lempengan dasar.

Untuk informasi! Tanda pertama dari masalah seperti itu adalah munculnya retakan pada plaster dan penutupan pintu garasi yang buruk.

Jika Anda tidak mengambil tindakan, pelat tipis dan fleksibel akan terus "merusak" dinding garasi sampai munculnya retakan penuh. Dalam hal ini, angker yang dilepaskan dari dasar lempengan ketika menuangkan fondasi garasi sangat berguna.

Kondisi utama dari konservasi lempeng adalah drainase yang efektif dan area tunanetra yang tepat

Jarang, ketika sangat beruntung bahwa di sebuah situs untuk membangun garasi di bawah lapisan tanah adalah batu, dan lempengan itu dapat dilemparkan begitu saja ke dalam lubang yang digali setelah memasang waterproofing. Sering ditemukan berlawanan - Anda harus menghapus sejumlah besar tanah liat, menuangkan kerikil, meletakkan geotextile, lapisan pasir, dan hanya setelah itu menuangkan beton. Dalam hal ini, sebelum meletakkan bantal pasir, perlu untuk membuat sistem drainase bercabang dari pipa berlubang.

Minimal, dua pipa harus diletakkan di bawah bagian depan fondasi pelat dan di bawah area beton di pintu masuk garasi. Dalam hal ini, biasanya mungkin untuk secara efektif menghilangkan air tanah dan air permukaan dan sepenuhnya menghindari risiko pembengkakan.

Kesimpulan

Sistem drainase yang efektif menghindari 99% masalah yang terkait dengan deformasi dan perusakan tanah yang mampu memecah pelat pondasi hingga tebal 25 cm. Air yang dikumpulkan dalam tangki dapat sangat berguna untuk kebutuhan rumah tangga, misalnya untuk mencuci mobil.

  • Penghiasan untuk pondasi strip

  • Dasar dari tumpukan tape untuk rumah yang terbuat dari balok busa

  • Pagar pita yang dilucuti dengan halus di dasar aungan + video

  • Pagar pita yang dilucuti dengan halus di bawah rumah bingkai

1 Звезда2 Звезды3 Звезды4 Звезды5 Звезд
Loading...
Like this post? Please share to your friends:
Leave a Reply

87 − 83 =

;-) :| :x :twisted: :smile: :shock: :sad: :roll: :razz: :oops: :o :mrgreen: :lol: :idea: :grin: :evil: :cry: :cool: :arrow: :???: :?: :!:

map