עמוד השער: התקנה ותיקון

עמוד השער: התקנה ותיקון

מוטות מוטים - תופעה שכיחה למדי ברוב הכפרים ועיירות המחוז. קל להבין מדוע התומכים סטו מן המיקום האנכי. הסיבה נעוצה בבטון לא נכון או בהיעדרו המוחלט. כמו כן, הבעיה עשויה לשקר בגישה שגויה לחיזוק תומך. מוטות לבנים לשערים הם קשים במיוחד להתקנה. הם צריכים להיות מותקן בהתאם לכללים מסוימים.

בחירה של מוטות

במהלך פעולת השער, מוטלות המוטות כל הזמן על עומסים אינטנסיביים. הם מחזיקים את הדפים במהלך הפתיחה והסגירה, כמו גם עם משבי רוח חזקים. כמו כן, תומך חייב כל הזמן להחזיק את השער במצב שבו הם הותקנו. משקלו של כל עלה מפעיל לחץ סטטי קבוע על הקוטבים. מסיבות אלה, רק חומרים באיכות גבוהה נדרשים לשערים ושערים מכל סוג שהוא.

לרוב בעת התקנת השער המשמש מתכת, לבנים, אסבסט צמנט או בטון. תמיכה כזו חזקה מספיק ואמינה, הם משרתים במשך זמן רב והם מסוגלים לעמוד בפני ההשפעה של הסביבה. בעת שימוש מתלים מתכת כדאי לשים לב הקטבים עם קטע של 80x60 מ"מ. יש גם צורך לקחת בחשבון את עובי המתכת. זה חייב להיות לפחות 3 מ"מ.

צינורות מ צמנט אזבסט יכול להיות זהה לאורך המערכת כולה של הגדר. עם זאת, הקטבים המשמשים לתמיכה בשער, כדאי לחזק את החיזוק, וגם לשים את הקרקע הרבה יותר נמוך מכל השאר. תומכים של הלבנים הם חיזקו בעזרת מסגרת חיזוק. הגדר את עמדות הגדר ואת השער יכול להיות מהיר מספיק. העיקר הוא להכין את כל הכלים והחומרים מראש.

סימון תמיכה וממדים נדרשים

כדי לבצע את ההתקנה של מוטות, כדאי לעשות מדידות מדויקות. האינדיקטורים העיקריים שייקבעו - רוחב השער, כמו גם גובה העמודים והעומק שאליו הם שקועים בקרקע. הרוחב הממוצע של הפתח למבני הנדנדה הוא 3 - 4 מ 'כמו כן, השערים צריכים להיות ממוקמים לאורך קו הגדר.

פריסת מקום השער היא פשוטה למדי:

  • הראשון לציין את המיקום של תמיכה אחת;
  • ואז ממנו המרחק אל הטור השני נמדד תוך התחשבות רוחב הנדרש של הפתיחה;
  • לאחר מכן, תמיכה שנייה מותקנת.

ללא קשר למשקלו של השער, התומכים עבורם לא יכולים פשוט להיות מונעים לתוך האדמה. עבור ההתקנה של מוטות הם צריכים להיות חפרו או בטון. עומק שבו החלק התחתון של העמודים ממוקמים צריך להיות לא פחות מ 1.5 מ 'זה נחוץ כך התומכים לא להוביל במהלך ניקוב של הקרקע.

אם אתה מניח את העמודים לעומק רדודי, האדמה פשוט דוחפת אותם. כתוצאה מכך, השער עלול להפסיק לפעול. כדי להתקין מבנים תומכים, יש צורך לקדוח בארות, או לחפור חורים במקומות המסומנים. אז כדאי להציב את העמודים בהם ולבטל אותם. קוטר הבארות אינו צריך להיות גדול בהרבה מקוטר החפירות שנחפרו. זה יקטין את הצריכה של תערובת בטון ולא לשחרר את האדמה סביב העמודים. כדי להבין כיצד להתקין כראוי את הקטבים, תצטרך לבצע מספר שלבי הכנה.

מתכוננים להתקנה

תומך צינורות מלט אסבסט ובטון לא צריך הכנה מיוחדת לפני החדרת או בטון. הם רכובים מיד. ממוצרי מתכת לפני ההתקנה, לגרד סימני קורוזיה, סדרים קטנים, בקנה מידה. לאחר מכן, הקטבים מנוקדים ומוכתמים. כאשר מוטות הרכבה של לבנים כדאי לטפל בכמה ניואנסים בבת אחת - הנחת היסוד, הרכב המלט לבנייה והתקנת החיזוק.

המשימה העיקרית היא להכין את הכלים הדרושים. זה הכרחי כי הכל היה מראש בהישג יד:

  • מרווחים;
  • כף ורולטה;
  • פטיש;
  • רמה;
  • ברים של armature.

כמו כן, במהלך ההתקנה של מוצרים מכל סוג, חול, חצץ, לבנים איטום יהיה צורך.

הרכבה של עמודות

תהליך התקנת הקטבים עבור השער שונה מעט משיטת הרכבה של שאר תומך, אבל כדאי לקחת בחשבון ניואנסים מסוימים של ההליך. לפני ההתקנה, לחפור בור, ואז החול מכוסה בחול (כדי ליצור כרית) 15 ס"מ עובי, ולאחר מכן - לשים את העמוד ואת רמת זה עם רמה. ברגע התמיכה תומכת עמדה אנכית לחלוטין, הוא קבוע עם מפרידי.

השלב הבא של המתקן הוא בטון. ממלאים את הפתרון בשלבים, באופן קבוע ביצוע הדחיסה של ארדורה מוט. זה מאפשר לך לגרש אוויר עודף מן הפתרון. מוצרי חלול חייב להיות גם מלא בטון. צעד כזה יגדיל את כושר הנשיאה של התמיכה בשער. כדי לחזק צינורות אסבסט צמנט, תגבורות ממוקמות בתוך תומך. הוא תקוע באדמה ולאחר מכן בטון.

תומכים עשויים לבנים באמצעות טכנולוגיה מיוחדת:

  • הראשון בבור צריך להיות שפכו פסולת;
  • אז הבטון הוא שפך לתוכו (לא להגיע לרמת פני הקרקע של 20 ס"מ);
  • את הבסיס להורג מכוסה איטום, ולאחר מכן שוב מילא עם פתרון ואת השכבה הראשונה של לבנים הוא הניח;
  • לבנים צריך להיות מוקלט עם פטיש עבור פילוס.

בתוך הבנייה יש צורך לשים צינור פלדה, ולאחר מכן להמשיך את הבנייה של בנייה. אל תשכחו על המשכנתאות עבור השערים של עמודי הלבנים - הם יהיו מחוברים הודעות המטרה.

לאחר לשפוך את המוטות בטון, לחכות עד הפתרון התקשה לחלוטין. בשלב הבא, לולאות מרותכים אליהם, ואז הם עולים על השער. טכנולוגיה זו מספיקה אם השער אינו בשימוש לעתים קרובות מדי.

עם זאת, במקרה של נהיגה יומיומית של כלי רכב כבדים, כדאי לעשות קצת אחרת.

תמיכה עם יסוד

לא תמיד ההתקנה הרגילה של תומך מספק אמינות גבוהה ויציבות של המבנה. זה חשוב במיוחד כדי לטפל התחזקות שלהם עם תנועה אינטנסיבית באתר. רטט רגיל מסייע לשחרר את תומך, אשר יכול להוביל לעיוות של השער.

כדי למנוע מצב זה, העמודים מונחים על הבסיס, המחבר אותם לגדר. למטרות אלה, על פי הסימונים מראש, יש צורך לחפור תעלה בעומק של 50 ס"מ רוחב של 30 ס"מ.

תומכים ממוקמים בורות עם עומק של 1.5 מ 'לאחר התקנת ותיקון ההודעות, הם חייבים להיות מחוברים אחד עם השני על ידי פינה פלדה. ואז התעלה שופכת בטון. ברמה של הכביש, יש צורך שוב לעשות חבורה ולשפוך את סנטימטרים הנותרים עם פתרון בטון.

תכונות של לבנים לערום

כדי להפוך את הבניין חזק ככל האפשר, הוא נדרש למלא מספר תנאים:

  • על המערכת של בנייה עתידית יש צורך להרחיב את ברים מרובעים;
  • לאחר מכן, בטון ממוקם בתוך פני השטח של מוטות בצורה כזו שהם אינם עולים על רמתם;
  • המיקום האופקי של הפתרון נבדק על ידי גובה המבנה;
  • כל חריגות מסולקות;
  • מלמעלה לשים 4 לבנים לאורך המערכת, גם לוקח בחשבון את ההלבשה של התפרים;
  • המוטות מוסרים וניקויים מבטון;
  • כל התפר בין הלבנים מלא פתרון;
  • החלק הפנימי של הטור מכוסה בחלוקים, ואת החלק העליון הוא שפך לתוך הפתרון.

זה חייב להיות מובטחת כי הבטון הוא לא נוזלי מדי. בעזרת מוט, יש צורך לחדור את האבן כך הפתרון חודר לתוכו. כאשר כל סדרה הבאה מבוצעת, רצף של תהליכים אלה חוזרת על עצמה.

ניואנסים חשובים

היעיל ביותר הוא הנחת, אשר מבוצעת סביב צינור מתכת, הבטון בקרן. העמודים עבור השערים מצוידים בצינורות לכל גובה התמיכה. עבור שאר העמודות יספיק להתקין צינורות מתכת שיעלו רק 50 ס"מ מעל הקרקע, ותמיכת השער חייבת להיות גדולה יותר מכל השאר.

לאחר מכן הם מבצעים את המשימות הבאות:

  • על הטור של העמוד, לבנים מונחות על מרגמה בטון, מעת לעת חבישת התפרים.
  • בפנים, חלוקי נחל נרדמים, ואז מוזגים לתוך בטון. לבנים ישרת במקרה זה טפסות.
  • עבור 3 שורות נמוך, כדאי לבחור לבנים מוצק. את השאר ניתן לבצע מתוך חלול.

העבודה תלך מהר יותר אם אתה שם את הפתרון הנכון מתחת לשורה כולה.

הידוק השער לקטבים

כדי להדק את השער לעמודי הלבנים, יהיה עליך לתלות לולאה עליהם. לעמודים עגולים עדיף להשתמש במוצרים מקצה לקצה. גם תומך אתה יכול לחתוך את הערוצים משני הצדדים, ועל אותם כבר לתלות את השער. לולאות הם פשוט מולחם על עמודי מתכת.

השערים מהודקים לעמודי הלבנים בעזרת הערוץ. זה יכול להיות נבחר על פי אורך של שסתומים. אין צורך לטעון את הערוץ לאורך כל גובה המוט.

  • שערים ושערים ממתכת

  • אוטומציה עבור שערי הנדנדה עם פתיחת החוצה

  • שערים עם ידיים + ציורים, דיאגרמות, סקיצות

  • כיצד לבחור צירי השערים של נדנוד

1 Звезда2 Звезды3 Звезды4 Звезды5 Звезд
Loading...
Like this post? Please share to your friends:
Leave a Reply

39 − = 34

;-) :| :x :twisted: :smile: :shock: :sad: :roll: :razz: :oops: :o :mrgreen: :lol: :idea: :grin: :evil: :cry: :cool: :arrow: :???: :?: :!:

map