איטום קירות המרתף בחוץ

איטום קירות המרתף בחוץ

אחד האויבים העיקריים של המרתף הוא לחות. מסיבה זו, יש לעשות כל מאמץ כדי לארגן איטום. ישנן מספר דרכים לעשות את זה, בפרט, חיצוני ופנימי. במאמר זה אנו אגיד לך על איך איטום של קירות המרתף עשוי מבחוץ. תוכלו ללמוד על חומרים איטום המודרנית, אשר משמשים גם עבור איטום המרתף מבפנים.

גורם לחות

כדי לדעת כיצד להילחם ביעילות לחות, אתה צריך לגלות את הסיבות המראה שלה. במקרים מסוימים איטום עשוי, אבל יש לחות במרתף. הסיבה עשויה להיות כי איטום הקיים אינו הניח כראוי ובגלל זה הקרן החלה לזרום דרך הלחות. בנוסף, איטום יכול להיות הניח כראוי, אבל זה, אחרי שנים, אינו ממלא את המשימה העיקרית. זה יכול להתגרות על ידי העובדה כי מי התהום עלתה באזור שלך והם נשחקו את ההגנה הקיימת.

כמו כן, הגורם עשוי להיות מיוצר בצורה לא נכונה או את האזור הפגוע. כתוצאה מכך, מים זורמים מהגג מחלחל לתוך הקרן. כמובן, תיקון בעיה כזו יכול להיות בעייתי מאוד, או ליתר דיוק, זה ייקח הרבה מאמץ. להלן נתאר כיצד העבודה נעשית.

יש סיבה נוספת להיווצרות של לחות במרתף - מעובה. זה נוצר בגלל ההבדל הטמפרטורה. לדוגמה, במרתף, מערכת החימום מעוצבת בצורה לא נכונה. זרמים חמים של אוויר אינטראקציה עם פחות חמים בגלל זה, צורות עיבוי על קירות המרתף. במקרה זה, הפתרון האידיאלי הוא לבצע איטום של המרתף מבחוץ.

סוגי איטום

היום אנחנו יודעים על סוגים שונים של איטום של המרתף מבפנים וחוץ. בכל מקרה, בידוד חיצוני של הקירות הוא הרבה יותר יעיל. אחד הזנים הוא איטום אנכי. הוא משמש בעיקר במקרים בהם יש צורך להגן על הבניין מפני מי תהום. במיוחד במקרים בהם לחות מחלחלת דרך סדקים של קירות לבנים של המרתף. כמו כן, לחות יכול לחלחל דרך נקודות עגינה של הקרן. כיום, חומרים וטכנולוגיות כאלה משמשים לארגון איטום אנכי של המרתף:

  • זריקה.
  • ממברנה
  • שימון.
  • תרכובות גבס פולימריות.
  • יישום של זכוכית נוזלית או גומי.

יש גם סוג אחר של איטום - אופקי. סוג זה של בידוד נחוץ אם הרצפה של המרתף הוא על רמה עם האקוויפר. במקרה זה, נוזל יכול לדלוף לתוך החדר. שיטה זו מאפשרת לך להגן על המרתף מפני דליפת מים. במקרה זה, טכנולוגיות כאלה ידועות:

  • חומרי איטום מתגלגלים.
  • שפופרת של פולימרים.

אז, עכשיו לשקול את התכונות של היישום של סוג זה או של סוג זה של איטום.

כיסוי בידוד

איטום פנימי חיצוני יכול להתבצע עם שימוש של מסטיקים ביטומיניים. טכנולוגיה זו מאופיינת הידבקות גבוהה. הודות לכך, הבסיס של המרתף יהיה מוגן באופן אמין מפני חדירת לחות. לפני החלת ציפוי איטום יש צורך לנקוט בפעולות כאלה:

  • פני השטח של הקיר הוא ניקה לחלוטין מכל מיני עפר. זה כולל אבק, שומן ו מזהמים אחרים.
  • אם יש בליטות חדים, אז הם צריכים להיות מעוגל. כמו כן, פגמים גדולים יש לבטל.
  • אם יש סדקים בין בלוקים, אז כל צריך להיות מכוסה תרכובות מיוחדות.
  • אם יש פגזים או סדקים מוגדלים בקיר, אז מחצלת מלט יידרש.
  • כדי להגדיל את איכות ההדבקה של מסטיק על פני השטח, הקיר צריך להיות מטופלים עם פריימר מיוחד.
  • הבא, ליישם לכה ביטומן תחת מסטיק. זה חייב להיות מבוסס על חומר עפיצות.
  • עכשיו לערבב את כל החומרים ולהחיל את השכבה הראשונה של מסטיק ביטומן על הקיר.
עצה! כדי להשיג את התוצאה הטובה ביותר, מומלץ לטפל בקיר עם שתיים או שלוש שכבות.

בידוד אלון

Oakleychnaya איטום קירות דורש שימוש בחומרים רול. במקרה זה, רוברויד, לינוקט, הידרוזול וכדומה משמשים. על חומרים כאלה יש משטח משוטח. כאשר הוא מחומם, הוא מודבק על פני השטח החיצוני של הקיר. החימום מתבצע עם מבער גז מיוחד. בנוסף, משטח מודבק יכול להיעשות ללא שימוש מבער. ביטומן או דבק מיוחד משמש הדבקה. זה מוחל על שכבה עצמית דבק, ולאחר מכן הכל קבוע ישירות על הקיר.

בידוד חודר

איטום חודר גם מאפשר לספק הגנה אמינה מפני ההשפעות השליליות של לחות. ראוי להדגיש את ההיבטים החיוביים של שיטה זו:

  • היעדר רעילות.
  • בטוח לחלוטין לסביבה.
  • יעילות מוגברת.
  • הפשטות של עבודות ההתקנה.
  • היא משמשת חיזוק נוסף עבור היסוד של הבניין ואת קירות המרתף.
  • חדירה מושלמת.
  • מחיר משתלמת.
  • חיי שירות ארוכים.

באשר לחומרי האיטום החודשי של המרתף, נעשה שימוש בתערובות על בסיס בטון או זכוכית נוזלית. זכוכית נוזלי הוא ביקוש גדול וזה לא מפתיע. הטכנולוגיה של שימוש איטום נוזלי הוא כדלקמן. קודם כל, את פני השטח של הקירות הוא ניקה של אבק, לכלוך, טיט, כתמים, שומן ומזהמים אחרים. כמו כן, בטון יש לנקות עם מברשת מתכת. השלב הבא הוא להכין תרכובת איטום. השתמש תמיד בהנחיות היצרן להכנת. לאחר החלת הרכב על הקיר, לאפשר לו להתייבש במשך כ 6 שעות. לאחר מכן ניתן להחיל שכבה שנייה.

רצף של עבודות חיצוניות עם איטום

אם הבניין כבר בנוי היה במבצע, ואז את העבודה על איטום חיצוני ייראה ברצף כזה. ראשית, יש צורך לפרק את כל הנקמה. כדי לעשות זאת, אתה צריך אגרוף או jackhammer. אם כלים אלה אינם זמינים, אז אתה צריך להזיע ולשבור הכל עם מוט ברזל ו גדול פטיש. כמובן, העבודה היא לא קלה דורש הרבה עבודה.

כאשר אזור עיוור מוסר לחלוטין, יש צורך לחפור תעלה לאורך המערכת החיצונית של הקירות. רוחב שלה צריך להיות כזה שאתה יכול לעשות את העבודה באופן חופשי. בדרך כלל רוחב מספיק הוא עד 700 מ"מ. באשר לעומק, אתה צריך לחפור למטה לתחתית המרתף. ככלל, הקרן יכולה להיות עומק מרמת הקרקע ל 1500 מ"מ.

כאשר החפירה נחפרת לחלוטין, מתבצע ניתוח של איטום הקיים. זה לעתים קרובות לא הכרחי כדי להחליף לחלוטין את איטום. במקרה זה, אתה רק צריך לבצע תיקונים. אבל לעבודה אתה צריך להשתמש באותו חומר שכבר הוחל על הקירות. אם אתה רואה אזורים בעייתיים גדולים של איטום הקיים, ואז תחליף מלאה יידרש. לדוגמה, מספר גדול של סדקים או כל מיני נזק עקב טיוטת הבניין.

פירוק של בידוד ישן הוא עסק מטריד מאוד. קודם כל, יש צורך להסיר את בידוד הישן במקומות שבהם יש נזקים גדולים. יתר על כן, פני השטח הוא ניקה של אדמה ומזהמים אחרים. על פי הטכנולוגיה לשימוש של חומר מסוים, להחיל ציפוי או חומר כיסוי על פני השטח של הקירות. אם יש צורך, בידוד יכול להיות מיושם במספר שכבות.

הרבה יותר קל אם לא היה איטום בכלל. במקרה זה, כל העבודה נעשית אך ורק על פי הטכנולוגיה שתוארה במאמר זה. הדבר היחיד שנדרש ממך הוא לבחור את החומר המתאים איטום למרתף. בסוף כל העבודות, כל האדמה שוב להציב את התעלה היטב מהודקת.

עצה! מילוי אזור עיוור חדש לא למהר מיד לאחר מילוי התעלה. האדמה צריכה להתיישב היטב. ייתכן שיהיה עליך לשפוך אותו יותר מפעם אחת.

מסקנה

אז, למדנו איתך על איך איטום מבוצע מבחוץ. רוב הטכנולוגיה של יישום איטום הוא זהה עם בידוד של המרתף מבפנים. בנוסף למאמר זה, אנו מציעים גם להסתכל על החומר וידאו מוכן, שבו אתה יכול לראות ויזואלית את כל התהליכים לבידוד המרתף.

  • בידוד תרמי של גושי בטון

  • הקירות

  • טפסות עבור קירות בטון

  • טפסות לבניית קירות הבית

1 Звезда2 Звезды3 Звезды4 Звезды5 Звезд
Loading...
Like this post? Please share to your friends:
Leave a Reply

9 + 1 =

;-) :| :x :twisted: :smile: :shock: :sad: :roll: :razz: :oops: :o :mrgreen: :lol: :idea: :grin: :evil: :cry: :cool: :arrow: :???: :?: :!:

map