Създаване на гуми със собствени ръце

Духът на изобретението е присъщ на човека. И ако идеята за рационализация при осъществяването на живота може да донесе огромни ползи и да стане популярна сред другите, тогава подобна идея просто няма цена. Основата на гумите със собствените им ръце е страхотна идея, която създават творческите хора, съчетаващи параметрите на устойчивостта и икономиката в основата.

За какъв тип сгради са основите на гумите

Технологията на такова изграждане на основата за строителството се появява през 2000 г. За надеждността на опората, подходяща за всяка гума, но е по-добре да изпълнява функцията на основата на масивните гуми на тежкотоварни камиони. Каучук, от който се състоят - отличен еластичен материал, способен да охлажда дори активността на почвата в зони със сеизмична нестабилност.

При изграждането на такава фундамент може да се използва безопасно за малки сгради - бани, гаражи, стопански постройки и за къща с малки размери. За цялостни и тежки конструкции е необходимо да се използват традиционни видове фундаменти.

Моля, обърнете внимание! Основата на гумите няма да се справи с натоварването, упражнявано от стените на големи къщи, и използването му за такива видове конструкции може да доведе до унищожаване на сградата.

Предимства и недостатъци на основата на гумите

Такава основа има достатъчно предимства, сред които можем да различим:

  • Ниска цена на използваните материали;
  • Спестявания при използването на труд и специализирано оборудване;
  • Устойчивост, при условие че основата е монтирана правилно;
  • Високи хидроизолационни свойства;
  • Без деформация, с промени в температурния режим на околната среда;
  • Не податливост на колебания в сеизмичния характер и вследствие на това увреждане на основата;
  • Висока еластичност и абсорбция на удари;
  • Екологично чисти, ако гумите се намират под повърхността на земята;
  • Лесно инсталиране и инсталиране.

Но има някои недостатъци по тази причина:

  • Голямата ширина на гумите създава трудности за следващата облицовка;
  • Когато гумите навлизат в гуми при високи дози ултравиолетови лъчи, те могат да отделят вредни вещества за хората и почвата (поради това се препоръчва да бъдат погребани в земята).

Как да направите основата на гумите

За да направите основата на гумите си, трябва да се грижите за наличието на такива материали и инструменти:

  • Необходим брой гуми;
  • Лопата - за изкопни работи;
  • Рейк или друг инструмент за подпомагане на нивото на повърхността;
  • Чакъл и натрошен камък, за да запълни празнините между гумите;
  • Пясък - за добавяне към циментовата каша;
  • Фрагменти от тухли - за запълване на пространството в гумите;
  • Рубероид - като хидроизолационен и изравняващ слой;
  • Дъски - ако е необходимо, монтаж на кофраж;
  • Арматура за укрепване на носещата способност;
  • Ниво на строителството за изравняване на повърхността.

Освен това може да са необходими и други елементи, необходими за изграждането на фондация.

От гумите могат да бъдат подредени като плоча и колонна фундамент, докато технологията на тяхната инсталация е малко по-различна.

Основа на гумите

Такава основа е като плоча, чиято конструкция се състои от употребявани гуми. В тази последователност се изпълняват следните видове работа:

  • Територията, на която ще бъде построена фондацията, е изчистена от отломки;
  • Най-горният слой от почвата е отстранен (30-35 см);
  • Гумата се полага най-малко на два слоя, което дава на конструкцията по-голяма трайност;
  • Чакъл или счупена тухла се излива в пукнатините между положените гуми;
    Моля, обърнете внимание! Използването на пясък не се препоръчва, тъй като може да доведе до значително свиване, което влошава еднаквото разпределение на натоварването.
  • След като се извърши ударът;
  • Нагоре е поставен слой покривен материал, или линолеум, за да направи повърхността гладка и гладка;
  • През целия периметър на положените гуми се инсталира кофраж, който трябва да бъде ограничен до страните на дървото, високи най-малко 10 сантиметра;
  • На слоя рубероид или линолеум преди изливането на бетонна смес армировката е подсилена, което укрепва цялата структура;
  • Основата се излива от бетон.

При втвърдяване на кофража отнема от 7 до 10 дни, след което е възможно да се направи демонтаж и да се извърши работа по хидроизолацията на основата.

Тръбна основа на гуми

Подобна основа изисква повече работа, но има по-високи характеристики на якост, е по-надеждна и трайна.

Технологията за инсталиране на колонната структура е следната:

  • Територията се почиства от отломки;
  • Маркирането на бъдещата основа е направено със знаци в ъглите;
  • Горният слой на тревата е отстранен;
  • Необходимата фундаментна яма е изкопана, която е пълна с натрошен камък и гъсто напълнена;
  • В местата за монтаж на стълбовете от гумите са монтирани щифтове, които се задвижват в земята;
  • За всеки колче се поставят една или повече гуми, в зависимост от необходимата височина на мазето;
  • С помощта на нивото на сградите, общата позиция на всички гуми е подравнена хоризонтално;
  • Всички гуми са покрити с достатъчно количество отломки и излят с бетонна смес;
  • След втвърдяване (около 7 дни), се работи по сглобяването на лентата за закрепване.

Има още един лесен начин за бързо и лесно инсталиране на основата на конструкцията от стари автомобилни гуми. Той също така има висока якост и надеждност. Гумите се поставят по периметъра на предложената конструкция, след което те са пакетирани с метални канали. Предварителната вътрешност на всяка гума се излива разтвор от бетон, а отвътре се вкарва котва.

Други важни въпроси

Както при необходимостта от изграждане на всякакъв тип фундамент, такава функция трябва да се изчислява и в зависимост от вида на почвата, преминаването на подземните води и други атмосферни външни фактори. Тези субстрати не се препоръчват в горещи климатични условия, но те са отлични при справянето със сеизмични колебания, като ги гасят, без да навредят на строителството.

Гумите трябва да бъдат направени от доста плътен тип гума, но в същото време да нямат най-голям диаметър (като този на гумите за строителни машини). Големината на гумите може да направи избора на материала за облицовки труден.

За да се гарантира, че такава база е служила дълго време и в същото време надеждно и здраво поддържала издигнатата сграда, е необходимо да се извърши правилно цялата технология на монтажните работи, както и да се осигури надеждна защита срещу влиянието на слънчевата светлина.

Историческо отклонение

Предимство на използването на такъв материал за осъществяване на фондацията е жител на Санкт Петербург - Semikin M. Той не само се опита този вариант в изграждането на собствената си къща, но също получи патент за предложеното изобретение. Първо се опита да направи база за старите си употребявани гуми за гаража си. Убеден в голямата сила и надеждност на дизайна, Михаил го прилага за изграждането на жилищна сграда. Отначало отношението към предложението за рационализиране на самоук се е скептично, но тъй като първите изградени по този начин бази изпълняват своите функции досега, те започват да се свързват с майстора, за да обменят опит. С течение на времето тази техника и материали станаха популярни сред строителите.

Както може да се види от примера на статията, дори и най-невероятните материали могат да бъдат отличен инструмент за полагане на такъв важен елемент на всяка структура, като фундамент.

  • Отводняване на основата със собствените си ръце

  • Фино заземена основа за къщата

  • Формова лента без кофраж

  • Сглобена фундаментна лента + чертеж

1 Звезда2 Звезды3 Звезды4 Звезды5 Звезд
Loading...
Like this post? Please share to your friends:
Leave a Reply

74 − 69 =

;-) :| :x :twisted: :smile: :shock: :sad: :roll: :razz: :oops: :o :mrgreen: :lol: :idea: :grin: :evil: :cry: :cool: :arrow: :???: :?: :!:

map