为车库装盘

随着私家车数量的增加,业余窝藏的势头越来越强劲,大多数驾驶者正试图建立一个便宜的,同时又非常坚固的运输储物箱。考虑到保持机器和与沉降可能出现的问题结构的愿望,并考虑到缺乏完整的关于土壤在现场性质的信息,在大多数情况下,接受了解决方案 - 最好的基础就是车库下的一个单块板。

准备在车库下面浇筑板坯的开挖

从技术上讲,用于建造车库的混凝土板底座的制备和制造与浅基础的布置没有什么不同,区别仅在于工作范围:

  • 现场标注未来板块的确切位置,进行规划工作,将土壤和土壤移除至40-50厘米的深度;
  • 铺设几层沙砾混合物的枕头并翻滚,铺设薄膜,绝缘层和防水层;
  • 安装模板,铺设两层钢筋,底层距离防水层3-4厘米,顶层距离钢板最终顶面3 5厘米。
提示! 不管如何以及从什么材料将被显示的车库的壁,是有意义的释放从底板阀在用于与圬工墙或铸棒进一步结扎垂直小胡子的形式。

因此,可以有效地利用板的过度刚度来加强车库箱。将配件堆放在车库的墙壁上将使整个结构更坚固更坚固。如果天花板以平板铸造的形式进行规划,那么加固只会加强车库的墙壁,并且可能在制造加固带时不需要。

首先铺设并绑扎钢筋的底层。铺设“青蛙”或标准杯子后,再附加第二层的加固物。有必要编织杆,而不是焊接它们。大多数专家建议使用柔软的丝编织,从而推动建议,以保证电枢上的保护层不受侵犯。实际上,用金属线编织可以获得坚固且同时可移动的钢筋骨架。在浇筑模板的过程中,配件不会移动,并且当车库的地基变硬时,连接杆将允许水平并补偿混凝土中的应力。

如何用自己的双手填满车库下的炉子

使用软件包进行标准强度计算可得出120毫米的单层车库的坚实板的厚度的最佳值。对于6x4米大小的车库箱底部,大约需要3立方米的混凝土溶液。

实际上,板坯的厚度选择稍高于计算值:

  • 首先, 有希望将地面上的车库地板抬高至少10厘米,通常在私人车库中使用摆动的车库门。因此,即使在冬季,为确保大门的正常开启也需要一个间隙,入口前有大量冰雪,
  • 其次, 融化和雨水不应进入车库内,即使有倾斜的淋浴;
  • 三, 即使在不可预见的情况下,高炉也能保证车库的正常使用,例如,在进入房间之前,部分地基的沉降或地面的冲击。
重要! 最后一点是特别重要的,并且在设计车库设计时需要更多关注,尽管许多驾驶者被危险忽视,并且在开门时会遇到一系列问题。

车库的基础下浇注混凝土板基础建议在一个步骤中执行,如果在混合器混凝土砂浆的体积是不够的,所述填充必须用差不超过3小时的时间进行。

浇注后,必须用熨烫装置使混凝土溶液表面平整。因此,获得了非常光滑和坚实的基础。

优化车库下地下室形式的方法

120毫米的厚度足以提供强度,但不足以构建高基础。填充半米厚的基础以提高地面水平是昂贵且毫无意义的。对于0.5米的混凝土板,至少需要12立方米混凝土或26-30万卢布的额外费用。因此,往往诉诸于基金会的一个不寻常的基础 - 部门。

这种板的构造可以与几个平行的浅基础带相比较,在该浅基础上铸造完整的薄整体板。钢筋的布局与标准版本没有区别。

组装这种基础的技术按以下顺序进行。在车库的周边和轮廓内部,一条50厘米深的沟槽被拉出,在轮廓内形成一个浅基础的两条纵向和一条横向条。有砾石沙垫,防水,EPS。胶带之间的空间经过仔细压实和打磨,然后铺设防水和绝缘层。两条钢带的底部和上部加固了条带。单块板在一层中有其自己的加固框架。

安装模板和整体馅饼盘MZLF将上升高于地面至约20厘米的高度后,在同时高得到这种非常薄铸造板坯,地上升至由于铺设层艾普。其结果是一个薄的整体式车库基础,用加强筋加强。

只能在一个体积的混合器中一次性倒入基板的任何变体。估计的混凝土解决方案将需要大约5个立方体,这相当于基于KAMAZ的混凝土搅拌机的标准装载量。

车库下单体地下室的特点

主要与板的主要积极因素是,在适当的形成奠定了基础蛋糕,即使是微弱和土壤过湿的情况下坝段水泥和加强车库的整个箱体,即使它是建立混凝土砌块。此外,车库不是住宅建筑,但更多的时候,只是一个车辆,工具,备件和不必要的垃圾的存储地点。

车库下方的炉子与公寓的地下室不同

车库下方的炉子在比住宅建筑更加恶劣的条件下工作,它很少被加热。由于具体的使用,出现了一些额外的要求:

  1. 通常,车库空间不被加热,因此,固体板基本上被内部热量加热。因此,如果一幢建筑物在一排紧密连接的合作建筑中没有对墙壁造成损失,那么这个地基基础必须彻底绝缘;
  2. 整体板通常被称为浮动板,但这并不意味着板坯基础能够在任何情况下无问题地站立。它可以在重型砖房屋的情况下完美地工作,但由于土壤和高地下水的强大冲击,它可以在轻型车库的重量下工作;
  3. 奇怪的是,这听起来不错,但随着板坯的布置,你不能用混凝土砂浆填充模板,并在世界上获得最好的基础。车库前墙下的基础部分与大门和其他部分的负载是不同的,主要是因为不平等的运行条件。
有关信息! 存放在车库中的运输工具是建立在基础上的最不确定的压力因素之一。在汽车抵达时,墙前的压力几乎同时增加两倍,同时增加。

为什么有必要加强车库下面板的前缘

如果车库基础板采用标准版本制造,没有加强皮带和加强筋,则来自车辆的载荷可能导致基座偏离很小,有时甚至几分之一毫米。 100-120毫米厚的适当加强板坯的强度足以承受变形而不会断裂。

主要危险不在于此。如果安全气囊在板基础下布置成使用脏粘质沙,破碎或捣固技术,基座引起增强的压实和枕头,并最终小腔被限定在板下形成的前边缘的周期性偏转正确。随着时间的推移,在雨季期间,空腔中将充满水,并且在霜冻开始后,由于形成的冰,它将开始抬起底板。

有关信息! 这种问题的第一个迹象是石膏上出现裂纹,车库门关闭不良。

如果你不采取措施,一个薄而灵活的盘子将继续“破坏”车库的墙壁,直到出​​现全面的裂缝。在这种情况下,倒入车库地基时从底座释放的电枢非常有用。

板块养护的主要条件是有效的排水和适当的盲区

很幸运的是,在一层土壤下建一个车库的地方是一块岩石,铺设防水层后可以简单地将板坯浇铸到挖出的坑内。通常发现相反 - 你必须去除大量的粘土,倒入砾石,铺设土工布,铺上一层沙子,然后才能倒入混凝土。在这种情况下,铺设沙垫之前,有必要从穿孔管道制造分支排水系统。

至少,两个管道必须放置在板基础的前部下方,并且在车库入口的混凝土区域下。在这种情况下,通常可以有效地去除地下水和地表水,并且完全避免肿胀的风险。

结论

有效的排水系统避免了99%的与变形和破坏土壤土壤有关的问题,这些土壤能够破坏高达25厘米厚的加固基础板。收集在水箱中的水对于家庭需求非常有用,例如洗车。

  • 条形基础的装饰

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